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想考驾照可是会晕车怎么办呢
本文由石家庄驾校于2018年12月19日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 对很多会晕车的人来说最怕的就是坐车了，只要闻到汽车的味道都有一种反胃的感觉，更何况是去学车。可我想说的是，像我们这群坐车会晕车的人其实更应该去学车，为什么呢？中科驾校带大家首先来了解下。 1，为什么有的人坐车会晕车？ 所谓晕车，就是我们坐车时所产生的颠簸、摇摆或旋转等任何形式的加速运动，刺激人体的前庭神经而发生的疾病。患者初时感觉上腹不适，继有恶心、面色苍白、出冷汗，旋即有眩晕、精神抑郁、唾液分泌增多和呕吐。 坐别人的车，任何动力加速度的改变，你都无法提前获知。每次刹车、加速、变向都是“意外”，这样身体适应能力差的人，就会晕车了。 2，我们从来没有听说过哪个开车的人会晕车吧，那这又是为什么呢？ 自己开车时，由于是本人操纵制动系统，所以大脑会抢在身体感知之前预知任何动力加速度的改变。比如刹车、加速、变向，都是你做出的动作，所以你的身体会提前适应，这样身体就可以提前随着车子的变化而变化，就不会产生晕眩的感觉了。 明白为什么了吗？会晕车的人就不能学车么？答案是错误的，如果这辈子不想再感受晕车的那种痛苦的唯一办法就是自己学开车，会晕车的人更应该去学车，就像我，自从自己学车之后，再也不怕出行了，自己开车，再也不要忍受晕车的痛苦了，会晕车的朋友们，你们懂了吗？
浏览：16592018年12月19日 -
你知道吗印度的S弯不光窄还得倒回来
本文由石家庄驾校于2018年12月15日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 很多在学科目二的学员都在抱怨说太难，但大家知道么？很多其它国家的驾考，远比中国难得多。比如印度的驾考科目二，其中的曲线行驶，也就是S弯，宽窄要比中国的窄，并且开到终点以后，还得原路倒回！下面，我们就来听听石家庄东方时尚驾校给大家讲解一下吧。 我们国内驾考科二，场地留给汽车的冗余量，一般是左右30厘米。而印度的科二，留给考生的空间，左右也就10厘米；倒车也只能通过左右后视镜来看路；同样不能中途停车。可以说，基本没有犯错的空间，稍微打错一点点方向盘就是直接挂科。 之所以印度的驾考这么难，也是有其原因的：印度很多城市比中国还拥堵，因为城市规划比较窄、人口又多、路窄车多，没有高超的驾驶技术，很难上路行驶。 由此想想国内，未来路上的车越来越多，交通肯定越来越拥挤，相应需要更好的驾驶技术——驾考更难、项目更多，这是必然的趋势。 还有一个事实就是，很多大城市，已经在增加考试项目了。所以劝告各位有学车计划的朋友，想学车，报名请趁早，趁着现在年初先下手为强，占领学车先机，为以后的学车做好铺垫。
浏览：16382018年12月15日 -
学车时手忙脚乱怎么办
本文由石家庄驾校于2018年12月13日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 很多学员在刚开始练车的时候都会出现手忙脚乱的状况，脚踩离合手挂挡，松手刹，慢抬离合，踩油门，不少学员都反映不过来，离合？油门？刹车？方向盘？好不容易分清楚了三个踏板的区别，偏偏又对打方向盘和挡位把握不准，甚至急起来分不清左右，打错方向，下面，石家庄江龙驾校来教大家几个方法，帮大家解决手忙脚乱的状况。 一、别紧张，身体放松，手要稳 1、一定要记清楚三个踏板的位置，千万不要把油门和刹车弄混，在没有进行任何操作的时候，要把右脚放到刹车踏板上并保证姿势正确。 2、学员可以在教练的指导下体会每个踏板踩下的力度和感觉，特别是离合器半联动的位置， 尽量能在不用油门的情况下，通过脚踩离合器控制车速。 二、别紧张，身体放松，手要稳 1、在控制方向的时候，不要握方向盘太紧，握得越紧，身体越僵硬，学习效果越差。 先想好下一步要打几圈，然后用正确的动作来完成就可以了。 2、科目二全程一挡前行，然后直接通过离合控制车速即可。 科目三则需要不断挂挡，打方向盘，还要通过后视镜观察路况，此时就要更好的调整心态，让身体放松，因为握方向盘太紧，很难做好直线行驶。 你也可以这么理解，当你直线行驶的时候，手是放在方向盘上的，看似握住，实际上是不发力的。只有在转弯的时候，才需要发力。尤其前进中在挂挡的时候，左手一定不要用力，扶好就行。 其实，正所谓熟能生巧，手脚协调的问题，大多数都出现在新手身上，只要多开多练，相信大家很快就变成能够手脚并用的老司机了，最后祝学员们都能逢考避过。
浏览：15532018年12月13日 -
上路安全变道技巧大全
本文由石家庄驾校于2018年12月12日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 很多交通事故都是发生在车辆变道的时候，有的驾驶员没有注意观察，有的是车速太快，那怎样保证上路安全变道呢？今天，石家庄达诚驾校来给大家讲一下变道技巧。 一、安全变更车道时机 汽车在行驶过程中一般遇到下列情况之一的，需要向左或向右并线行驶。 现代公路，为了增加汽车通行能力，大多采用多车道形式。因此，汽车在行进中往往变更车道行驶。变更车道行驶时，特别容易发生侧面碰撞事故，为此，必须注意以下几点： （1）加强后方情况的观察 汽车在直线行驶时，对后方的情况观察较少，然而当汽车准变更车道时，必须要通过后视镜并且回头，对车后情况进行认真观察，确认有无汽车、是否安全。 （2）对汽车侧面情况的观察 汽车在打算变更车道行驶时，除对汽车后方进行观察外，还要对汽车侧面情况进行观察，确认自己车辆的侧面有无并行汽车，如果在准备变更的车道上有并行汽车，就不能强行变更车道。 （3）给出变更车道的信号 通过观察，确认汽车后方、侧面和准备变更的车道上没有汽车，可以变更车道行驶时，要发出变更车道行驶信号。如向左侧变更车道时，就应将左转向指示灯打开；如向右侧变更车道时，就将右侧转向指示灯打开。指示灯闪烁发光，提示其他汽车注意。 值得注意的是，发出变更车道的信号一定要提前3 s以上。就是发出变更车道信号后，汽车行驶3 s后再开始变更车道。 要一发出变更车道信号，就立即转动转向盘变更车道。否则，就使其他汽车措手不及，容易引起车辆事故。 二、变更车道前的观察 变更车道是汽车从一个车道驶出来，驶入到另一道的驾驶操作。在车流量大的情况下，这种操作是极其危险的，操作不当，很容易造成交通事故。因此，变更车道前必须认真观察，确认安全。 当汽车需向左（或向右）变更车道时，驾驶人应通过车内后视镜观察并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况，通过左侧(或右侧）后视镜观察左侧(或右侧）汽车行驶情况，然后，转头侧望补充后视镜的盲区，确认左侧（或右侧)有无汽车，确保并线时的安全状况。 三、安全变更车道注意事项 (1)因避让障碍变更车道，前方应留出足够的安全间距，适当提前进行变更。相邻的车道有来车暂不允许变更车道时，必须制动停车。若强行变更车道，易发生碰撞事故。 (2)变更车道时，应避免急转转向盘驶入相邻的车道，防止与突然出现的汽车相碰撞或因路面光滑引起汽车侧滑。 (3)变更车道不宜过缓，长距离压线行驶会影响其他汽车行驶，一般情况下，超车后，与被超车留有安全距离，即驶回原车道。
浏览：16022018年12月12日 -
车上这9个灯亮大家一定要注意
本文由石家庄驾校于2018年12月10日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 我们都知道，汽车仪表盘是汽车行驶状态最直观的表现，有些汽车发生故障，不仅能直接损害车身，更可能为危及行车安全。今天，石家庄冀安驾校就来给大家讲讲汽车上的这9种汽车故障灯亮起时，大家一定要重视，最好不要再继续行驶。 1、“温度计”—水温报警灯 水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度。一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。 发动机最怕的就是缺油、缺水，水温报警灯点亮和机油报警危险系数相当，如果温度过高继续行驶会导致发动机高温，致使缸体变形。 2、“阿拉丁神灯”—机油报警灯 这个长得像阿拉丁神灯一样的指示灯，就是机油报警灯。灯亮，则表示机油存量及压力低于标准值，如果继续行驶会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。如果添加机油后故障灯仍未消除，请不要启动车辆，尽快联系救援。 3、ABS指示灯 ABS指示灯用以显示汽车ABS系统的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，汽车进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，均表示ABS系统可能存在故障。 4、“不规则方块”—发动机故障灯 发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，汽车进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。 5、车门/前机盖未关提示灯 车门/前机盖没有完全关闭，该提示灯点亮。请立即检查车门/前机盖是否关严，在行驶中车门/前机盖没有完全关闭是非常危险的，随时可能都会打开造成重大事故，确定都完全关闭后再行车。 6、“圆形感叹号”—刹车系统故障灯 如果刹车系统故障灯亮起，请先确定手刹是否完全松开。如果松开手刹依然亮，请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。此时制动力如果没有减弱，可以谨慎驾驶，尽快前往最近的维修店进行维修，毕竟刹车的好坏最直接关系着人们的行车安全。 7、“双圆标”—转向助力报警灯 转向助力报警灯点亮代表转向助力系统出现故障，此时转向助力可能会被削弱或彻底消失，在行驶中随时可能会出现助力突然消失或时有时无的情况，因此非常危险。此故障无法自行检查或维修，需要到专业的维修站进行维修。车主可以谨慎低速行驶到最近的维修站或等待救援。 8、“括号感叹号”--胎压报警灯 该指示灯用以显示汽车轮胎的胎压状况，颜色以黄色为主。正常情况下该指示灯处于熄灭状态，当其亮起时，可能是轮胎胎压不足，或者是出现了破损情况。应立即下车检查轮胎是否正常或是被扎导致漏气。 如果继续不管不顾继续行驶下去，随时可能有爆胎的危险，因此请车主重视，尽快进行维修或更换备胎。 9、“方块电池”--电瓶报警灯 电瓶指示灯是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色通常为红色或黄色。拧动钥匙，汽车进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。 如果汽车启动后该指示灯常亮，则是在提醒您电瓶出现了问题，该去检查或更换了。该故障灯点亮时汽车不可长距离行驶，此时的发动机很有可能在消耗电瓶内的电量，耗尽后汽车则无法行驶。
浏览：15442018年12月10日 -
开车的时候刹车到底怎么踩最管用最安全呢
本文由石家庄驾校于2018年12月1日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 刚拿到驾驶证的小伙伴，想必心情都是很激动的，我们都知道在驾校里学的都是一些简单的操作，大部分是应对考试的，那真正上路开车，又有哪些技巧呢？今天，石家庄中科驾校给大家科普一下刹车的正确使用方法和技巧： 1、等红绿灯刹车技巧 等红绿灯刹车，这个和一般情况差不多。当我们远远看到前方路口绿灯即将变红灯时，不要立即重踩刹车，应该先松油门，利用车子的惯性滑行到路口处或者和前车保持一定的距离。当速度降下来后，再轻踩刹车。不光如此，在高速路口进入收费站或者即将到达目的时，这个技巧都很受用。 2、长的下坡路段踩刹车技巧 当车子行驶在很长的下坡路段时，使用发动机制动的同时，如果还长时间使用刹车的话。刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的档位选择在3档、2档、L档或者3档、2档、1档。不要一直踩着刹车而是要利用发动机制动控制车速。 3、停车踩刹车技巧 在汽车完全停止前，我们需要松一次刹车。因为，如果我们踩刹车的目的是阻止汽车继续行驶的话，一直踩着刹车直到汽车停止前，一瞬间会产生比较大的冲击。所以，为了避免这种情况，我们在汽车完全停止前松一次刹车，然后再轻点刹车，直到汽车完全停下来。
浏览：16282018年12月01日 -
驾驶证扣12分怎么办
本文由石家庄驾校于2018年11月30日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 刚拿到驾驶证的小伙伴肯定都很高兴，但是我们对驾驶证还有很多不了解的，比如驾驶证扣了12分了怎么办？什么时候清零？今天，石家庄大正驾校就来给大家好好讲解一下。 我们都知道，驾驶证是有记分周期的，且每个记分周期都会清零， 时长为12个月，一个分周期内未扣满12分的，缴清罚款的情况下，下一记分周期开始时会自动清零，驾驶证的清分时间，是以驾驶证上的初次领证日期为准，假如你的初次领证日期是2017年3月21日，那么驾驶证记分周期就是从2017年3月21日的1时起至2018年3月21日24时止。往后每年的3月21日24时，你的驾照都会自动清零。 但是还存在一个情况，如果一个记分周期内记分未达12分，有罚款未及时交纳的，此时记分就不会自动清零了，而是转入下一记分周期。 如果逾期未缴纳罚款的，不仅无法清零还会收取滞纳金，没有及时缴纳罚款会收滞纳金吗，不是的！非现场执法的交通违法行为，如果不去处理，不裁决就不会产生滞纳金。但如果是现场执法的交通违法行为，一旦处理裁决了，就有滞纳金了，现场的违法只要上网了，给开单子了，15日后就开始收取滞纳金了，每日3%，滞纳金最多不超过罚款本金。 如果不幸一个周期内，驾照被记满12分怎么办？ 1、驾照被记满分后，交警部门扣留驾照，道路交通违法行为人应当在十五日内到公安机关交通管理部门接受处理。无正当理由逾期未接受处理的，吊销机动车驾驶证。 2、公安机关交通管理部门通知违法人参加为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。 3、机动车驾驶人参加学习后，车辆管理所应当在二十日内对其进行道路交通安全法律、法规和相关知识考试。
浏览：16612018年11月30日 -
科目三直线行驶一直跑偏怎么办
本文由石家庄驾校于2018年11月29日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 在科三这么多考试项目中，有一项看上去很简单，但是仍有很多学员做不好的，就是直线行驶，在这项操作中如果车身稍微偏一点点就会不及格，方向盘一直没敢动最后也是不及格，那直线行驶到底要怎样做才能不跑偏呢？下面，石家庄大众驾校就来详细讲解一下。 1、目视前方走直线 眼睛不要看着车头前面一点的地方，尽量把视线放到前方两百米左右。 注：视线放的远，如果行驶方向偏了一点点就能知道，可提早做发现并做微调。 2、不易察觉做微调 左手为主右手为辅。操控方向盘主要为左手，右手在方向盘和变速杆之间切换，起到一个辅助作用。 技巧：方向盘要扶稳扶正，行驶时不要轻易变动方向。 修正：根据车速的变化调整，不要猛的一下子用力打，而是用适中的力量微调，做到早打、打多少回多少。 3、车速控制要稳 换挡要稳：能够根据车速高低和路况自如切换挡位，整个行驶过程中要做到勤换挡，但速度保持在匀速就好。 及时制动：要求起步和停车都要平稳，对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。 4、记得要看后视镜 看后视镜是为了确保行驶道路安全，早做打算。 注：考试不看镜子会扣分。 5、不想压线走中间 考试压线就完了！视线看远处，余光看车道中间地面的直行路标，右脚的延长线跟箭头重合说明车在中间。 注：虚线也不能压。
浏览：17072018年11月29日 -
学员对科目二练车都有哪些问题
本文由石家庄驾校于2018年11月27日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 学员都说科目二练车很难，而且会有很多不懂的问题，今天，东方时尚驾校就来帮大家一一解答。 为什么倒库练这么久？ 问题一：科目二有五项，怎么有一半时间都花在了倒车入库上？ 理由：侧方停车，只相当于小半个倒库；直角转弯，只是倒库的一个细节；爬坡起步，多一个手刹起步。可以说，练好了倒车入库，科二就学会了九成。 问题二：为什么要练习拉直线？ 理由：走直线是结果，练车练的是过程。在走直线的过程中，你能掌握：起步+离合半联动控制车速+前进方向感+倒车方向感。 问题三：为什么练好了还会挂科？ 理由：考试，除了考验技术，还考验心态、临场发挥。太紧张导致发挥失常，或者是不适应考试车、考试场地，当然会导致挂科。 问题四：为什么点位总不准？ 理由：“眼睛——参照——点位”三点一线要准确，眼睛的位置不能变，也就是座椅、坐姿要保持固定。另外，转弯时车速快慢，打方向盘的速度，都会影响转弯的轨迹，这俩样因素，也要保持相对一致。 问题五：为什么不说考试难不难？ 理由：有人觉得科二简单科三难，有人恰恰相反。难度，是相对于每个人来说的。如果教练说简单，你放松了警惕，到了考试可能失误挂科；如果教练说很难，给你心理压力，到了考试可能太紧张而挂科。 如果大家心里还有什么问题，也可以说出来。不过，只要大家相信教练，按照教练安排的做，不用担心这担心那，到了考试肯定稳稳过关。
浏览：15962018年11月27日 -
教大家怎样正确使用转向灯
本文由石家庄驾校于2018年11月14日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 有很多学员在路上开车不会使用转向灯，这是很危险的，开车上路什么最重要？当然是安全。作为与其他车辆驾驶人交流沟通的重要工具——转向灯，您是怎样使用它呢？在使用方法上您是否又真正了解呢？今天，益通驾校就来教教大家转向灯到底该怎么使！ 一、首先，认识转向灯 转向灯，是机动车在行驶时提示周围汽车及行人的警示灯，反复闪烁的黄色灯光十分明显，可以有效引起周围人们的注意。 二、什么情况下使用转向灯 1、有人习惯做出并线动作时踩打开转向灯，这不但起不到安全警示的作用还有可能造成危险，请根据路况、交通状况和车速综合判断要提前多久打转向灯。 2、超车时按照左侧超车的原则，先开启左转向灯，之后再准备返回原车道时开启右转向灯。 3、靠边停车的时候要打右转向灯，从停车处开出时要打左转向灯。 4、路口右转当然需要开启右转向灯，但有一种情况是右转后要并入横向主车道行驶，此时不要忘记开启左转向灯，让横向行驶的汽车及时注意到你，并避让。 5、进入环岛之前，我们应该靠左行驶，此时不需要开启转向灯，在环岛行驶中，应选择合理车道行驶，离出口较近的话保持外侧车道行驶。 6、如果汽车需要左转则要选择环岛内的左侧车道，此时汽车要从岛外切入到内道，进入环岛时一定要打转向灯，提醒后车。而出岛时也要打右转向灯变道驶出。 7、驶出环岛，应当提前开启右转向灯，注意避让后方汽车，需要注意的是，无论是进入还是驶出环岛，都应注意周围的汽车。 8、假如汽车要右转往其他路口，可选择环岛内右侧车道，也可从环岛外围右转。汽车驶入环岛时的情况与直行状态相似，因此也不需要打左转向灯；当汽车选择对应路口后，应提前打右转向灯，确认安全后右转驶出环岛。
浏览：17582018年11月14日 -
考试想要有好运气你就必须做到这几点
本文由石家庄驾校于2018年11月10日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 有学员考试考了五次也没过，而有的学员却都是一次性考过，那么这是差在哪儿了，今天，蓝天驾校就来给大家讲讲想要考试有好运气，一次性通过考试，你就要做到这几点。 1、心态放松： 科三细节跟心态各占一半，一次过的诀窍在于心态放松，不关注其他学员考试结果，不受前面学员考试的影响。反而挂科的学员，各有各的不足：粗心大意忘打转向灯，挡位错误等等。 2、把细节做周到： 细节出问题而挂科的太多了，而且都是小问题，像没打转向灯。做得好的学员，把考试要求当做习惯，细节处做得更周到。例如上车准备和起步。 3、对考场熟悉： 熟悉到什么程度？至少都认真看过一次考场，甚至还根据自己的约考结果考察考场，把整个考试流程都记忆下来了。 4、能适应考试车： 考场的车子都没有训练的车子那么好操控，有的是方向盘不好打，有的是档位不好挂，总之常常会有小问题，但这些学员能够注意这些问题，不会出现类似挂错档的问题。平时训练多换几台教练车找找感觉，考试遇到陌生汽车也能很快进入状态。
浏览：15712018年11月10日 -
拿了驾照不敢上路可怎么办
本文由石家庄驾校于2018年11月1日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 有这样一部分学员拿了驾照，却迟迟不敢开车上路，好不容易拿到驾照，确无用武之地，真是心里很是遗憾，今天，石家庄永泰驾校就来帮大家分析一下拿证后迟迟不敢独自上路的原因是什么和怎么样去克服这种心理。 1、理论难以运用到实际 在驾校学车，尤其是科目一和科目四的理论考试，虽然考试都能拿高分通过，但真的到了实际道路的行驶上，很多学员就用不上理论的知识，而且驾校开车的技能主要是应付考试，所以实打实练习的也就是那么几个项目，但是在实际开车中，各种情况都有可能发生，对于新手来说，道路上的汽车、行人、甚至是交通标志都是心里的一道坎，不敢轻易的开车。 2、副驾驶没有教练，缺乏安全感 在驾校学车，教练会一直坐在副驾驶上，除了教学以外，还能帮助学员在失控的时候踩刹车控制场面。所以学员在场地开车的时候，是很安心的开车，因为教练在旁边就是一个定心丸。而除了驾校，副驾驶没有教练这样经验丰富的人在旁边指导，在旁边踩刹车，毕竟除了教练车也没有其他车副驾驶有个刹车可以踩。因此，很多人除了驾校都不敢自己开车上路，内心的恐惧一直放不下。当时在练车的时候害怕教练，可真正离开了驾校，才知道自己有多需要教练。 3、路上遇到挫折就害怕了 在驾校学车的过程中，没有其他汽车、行人等障碍，而实际上路行驶，尤其第一次上路的同胞，一旦受到惊吓，在往后的日子里有了阴影，不敢开车。而且很多人在实习开车阶段的时间并不长，在路上被老司机整的够呛，再加上车感、不熟路、方向等判断方面慢受到影响，心里很胆怯。
浏览：16412018年11月01日 -
理论学习对我们的驾考也很重要
本文由石家庄驾校于2018年10月30日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 一个好的驾驶员不在于他（她）的驾驶技术有多高超，而是他（她）对交通安全文明的意识有多强。因此，驾校称之为是培养机动车驾驶员的摇篮和筑牢交通安全防线的第一道关卡。驾考中学习的第一个科目就是理论学习，但是近些年，人们一直都是以快速拿证为目的，而忽略了学车的真正意义，那么理论学习更是被人们所忽略，下面，石家庄中通驾校就来给大家讲讲理论学习在驾考中的重要性。 根据交通运输部和公安部2016年10月1日联合颁发的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定：C1学员需要接受62学时的培训，C2学员需要接受60学时的培训。其中课堂教学面授课不得低于6学时，教学内容包括不低于4学时的道路交通安全法、法规和相关知识，不低2学时的安全文明驾驶常识。大纲规定驾校必须按纲施训，规范教学，保证学时，为社会输送合格的驾驶人。 但是，一些地区的驾校根本就不重视或压根就没有开设课堂教学面授课，理论教学课学时造假情况十分普遍，欺上瞒下，他们所培养出来的驾驶人交通法规和安全文明意识淡薄，是典型的“马路杀手”！ 凡是学时管理比较好的地方，当地驾培的主管部门都有一套行之有效的管理机制，切实加强理论培训指导，强化培训学时的监督，督促驾校按纲施训，落实培训学时的要求。平时积极主动去辖区了解检查工作情况，明查暗访，掌握真相，一旦发现问题，当即作出处理和通报。 另外，驾校理论教练员必须符合国家的相关标准方可上台执教，应具有两年以上安全驾驶经历；具有汽车及相关专业中专以上学历或者中级以上技术职称；能掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识，了解教育学、教育心理学的基本教学知识；同时，还应具备编写教案、规范讲解的授课能力。 由此观之，一位合格的理论教练员必须具备有一定的文化修养、有驾驶经验、能文能武、能说会道。很可惜，对照上述条件，驾校里真正达标的理论教练员凤毛麟角，试问不合格的理论教员岂能完成教学使命呢？误人子弟！ 我们经常听到有的理论教练员说，当自己站在讲台上面对众多的学员时，都不知讲什么，不知从何说起。最后只能简单地东说一句，西扯一句，然后就反复播放交通事故视频，根本没有实质性的东西传授给听课的学员，这种行为完全属于应付式，极其不负责任，最终结果造成学员不愿意听，有的在玩手机，有的在睡觉，有的在走动，五花八门，应有尽有。 针对理论教员业务水平欠缺的情况，当地的驾培主管部门应多组织相关的业务学习和培训，聘请业界精英担任讲师，手把手传经送宝，切实加强理论培训指导，强化培训学时监督，督促驾校按纲施训，落实培训学时要求。 纵观上述学员的思想观点我们不难看出，当前很多学员的思维仍然停留在拿驾照是小事，理论学习纯属多此一举，只要能把汽车开动起来，就能顺利地拿到驾驶证，根本不重视理论教学，安全意识相当淡薄。
浏览：16252018年10月30日 -
科三道路考试哪些地方是容易扣分的
本文由石家庄驾校于2018年10月29日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 科目三是上路考试，相对科目二考试要简单些，虽然有些学员感觉自己上路开车驾轻就熟，却一直通不过考试，是被哪些细节绊住呢？今天，石家庄燕赵驾校来给我们整理了下流程，把最容易扣分的几个点罗列出来，希望学员考试顺利！ 1、上车前工作要到位 绕车一周很多人都记得，但是其实也要注意下车边的路况：例如是否有汽车和行人即将到来，是否会影响你接下来的考试，不要单纯“转一圈”做做样子！ 2、起步之前仔细检查 不要一上车就急匆匆的开始考试，要看看每个车的车门是否都关好了，刹车和档位是不是正确，你的座椅位置和靠背是否会影响操作和视野，还有就是后视镜（三块哦）是否调整到位。 3、模拟灯光不能急 相信去考试的学员都对灯光模拟很清楚了，但是还是很多人会挂在这儿。原因要么是一时慌张按错了，要么就是没仔细听完语音就着急操作！一定要沉住气，冷静思考啊！ 4、变更车道不要慌 科目三有一个“变更车道”的要求，千万不要一听到这个语音提示就着急变向，转向灯打好3秒才能变更车道！而且要时刻注意后方来车，完成变道后关掉转向灯。 5、直线行驶不要怕 很多人都挂在直线行驶上，一方面这和考试路段的路况相关，另一方面也是学员心态不稳导致判断不到位导致。直线行驶时候目光要放远，手臂放轻松，不要过于紧握方向盘 6、靠边停车别失误 靠边停车如果没问题，那科目三基本就要稳稳的通过啦！学员在右转向灯3秒后，在动手转方向盘，缓慢靠边平稳停车，控制好车身和边线的距离，保持30cm以内。拉上刹车，挂好空挡，打好危险报警闪光灯，再确认可以安全开门情况下离车。
浏览：16652018年10月29日 -
想在年前拿证的朋友就趁早报名吧
本文由石家庄驾校于2018年10月26日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 距离2018年结束仅剩不到3个月，有不少人犹豫是否要现在报名学车？也有不少人认为2018年前和年后报名的并无差别。但只要熟知这个行业的人都知道，每年年初驾考都会经历不同程度的改革，今天石家庄中科驾校带大家一起来回顾往年驾培行业的变化： 第一，价格不断上涨。 这十年来，学车的费用一直上涨，有的地区甚至已经涨了整整一倍，而且基本不会再降价了。一是因为市场物价一直呈上涨的趋势；二是因为教车驾培越来越向服务行业的性质靠拢了，比如不少驾校已经实行计时收费、一人一车的模式了。 第二，趁早学车学得好。 年轻的时候学车，接受能力相对高一点，更容易掌握学车的要领。考一个驾照，不仅要考学员的记忆力、手脚协调的能力、思考总结的能力，还要求学员反应灵活、心理素质够硬。学车不仅是个脑力活，还是一个体力活，大夏天窝在驾驶室里一遍遍地跑圈，不是一件轻松的事情。 第三，考试难度一直提高。 随着交通法规愈加严厉，政策也紧随其步伐，最直观的就是考试难度逐步增大了——考试由三科增至四科。 像上海地区，科目二考试已由五项增加至九项了，加上近年还有不少驾考增加科目五的传闻，可以看出驾考只会越来越难。 第四，机会给有准备的人。 未雨绸缪，遇上用人单位要求有驾照的再耗费几个月去学车考照，容易错失良机。趁有时间就去报名吧，不要等需要用到驾照的时候才匆匆忙忙地去准备学车。如今，汽车作为代步工具日渐普及，掌握开车这项技能，将对你的生活带来便利。
浏览：15532018年10月26日
